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7月3日，随着一声响亮的爆破，国内首条集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道——国道569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道右线贯通。
祁连山2号隧道右线顺利贯通。图片由青海省交通控股集团有限公司提供
祁连山2号隧道位于祁连山脉东部海北藏族自治州门源回族自治县，全长6044米，是G569曼德拉至大通公路项目建设的高风险、重难点控制性工程之一。隧道地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，2015年9月开工至今，先后经历突泥涌水、高瓦斯高硫化氢气体、软弱围岩大变形、煤与瓦斯突出等多种复杂施工难题。经专家及专业机构多次会审和现场查勘检测，将隧道定为高瓦斯高硫化氢隧道，属青海省公路建设“头号高风险隧道”，也是青海省首条高瓦斯特长公路隧道。
为确保隧道顺利施工，青海省交通建设管理有限公司组织中铁十六局曼大公路1标项目部成立创新工作室，优化调整施工方案，对施工设备全部进行防爆改造和升级，并按照煤矿安全施工标准配备机械设备、电力系统、通风系统和人员防护装备，全天候监测有毒有害气体，确保施工安全稳定。同时，还形成授权专利13项，创新施工工法6项，护航隧道安全穿越580米浅埋堆积体碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤与瓦斯突出段，填补多项公路隧道施工空白，为同类型隧道施工积累了丰富经验。
国道569曼德拉至大通公路全面建成通车后，将实现京藏高速与连霍高速国道主干线在西部地区短距离快速连接，打通青海省省会西宁与连霍高速中间节点甘肃省武威市的快速便捷通道，对拉动青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西五省区的经济社会发展和促进省市间的交流合作具有重要意义。
(记者：徐变银 ）
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